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酉陽精密關節臂|高性價比精密關節臂|欣晟泰(多圖)：

2.5D影像測量儀,快速一鍵測量儀,硬度計
輪輻的檢測

輪輻是汽車重要的組成部件之一，高性價比精密關節臂，對汽車行駛的安全性、整車外觀的美觀程度等具有重要的意義。隨著汽車工業的不斷發展，人們對于汽車輪輻的要求也越來越高，如何通過先進的科學技術和加工工藝，來不斷完善汽車輪輻的安全性和可靠性，延長汽車車輪的使用壽命，已成為目前整個行業所為關注的問題之一。本文將重點闡述如何使用關節臂掃描儀，來完成車輪輪輻厚度的測量問題，通過該測量方法的使用，將極大的提高輪輻厚度的檢測效率和可靠性，對該類零件的加工具有重要的指導作用。

輪輻是車輪上連接輪輞和輪轂的部分，是保護車輪輪圈和輻條的重要裝置，如圖1所示。為了減重同時保證輪輻的強度，輪輻通常采用等強度不同厚度的設計，多以鋼板作為坯料進行加工。其加工方法是先將坯料通過旋壓方法，加工成設計好的形狀，然后再進行沖孔和外形休整等工序。如何保證輪輻厚度的準確性，將極大的決定了輪輻的強度和使用壽命，精密關節臂維修，好的輪輻不僅可以保證汽車在行駛過程中的穩定程度和安全性，更可以避免因為磨損而造成汽車輪胎出現問題的可能性。

在傳統的汽車零部件的檢測過程中，遇到厚度一類的問題時，比較常見的方法是采用千分表或者卡尺等傳統量具進行測量，該方法在測量一些加工較好的平面時還可以勉強使用，但是在遇到輪輻這一類型面復雜，特別是有大量曲面的零件時，這一類的舊方法就很難發揮作用了。而且，該方法往往只能測量部分點位置的厚度，不能全方面反映零件的整體情況，因此已無法滿足現代化的加工工藝要求。那么該如何快速有效的完成這一類零件的厚度檢測要求呢?關節臂掃描儀的出現，剛好解決了這一難題。

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關節臂

隨著汽車行業迅猛發展，二手精密關節臂，現代化的汽車企業對車型的開發周期、成本、質量、產能要求越來越高。對于整椅制造廠來說，酉陽精密關節臂，能夠有效地縮短新車型座椅的開發周期，又快又好地制造出符合設計要求的產品是我們企業核心的競爭力。針對這種需求的出現，適用于現場的快速、精確和便捷的大尺寸測量手段應運而生。關節式坐標測量機相對于傳統的坐標測量機，它具有測量空間開闊、操作簡單、攜帶方便、對使用環境要求不高、適于現場測量和在線測量等優點，可以快速、準確地完成測量任務。

座椅項目設計開發出圖紙后，從DV階段到PV階段再到PPAP直至量產需要大量的測量數據反饋才能保證每個階段及時順利的完成. 便攜式三坐標測量機是數字化制造中的關鍵技術；其準確、快速、靈活的測量方式，不斷的推動著整椅制造產品開發、質量管控、實驗分析工作的發展.下面以實際案例簡要說明Romer便攜式三坐標測量機在座椅廠測量中的實際應用。  

2.  Romer便攜式三坐標在座椅企業的實際應用

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