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安順齒輪測量儀、齒輪測量儀搬遷、欣晟泰：

1.1 采用3D測頭，借助球規來準確校準測針

相對于法線極坐標法，極坐標法要求測球中心在X軸(切向)上和Y軸(徑向)上的定位都要更加準確穩定(文獻1)。目前絕大多數采用杠桿式模擬測頭的國產齒輪測量中心都無法滿足這一要求。而國外的齒輪測量中心已全部采用3D測頭，再借助球規作校準確測球中心位置，都能達到要求。目前，克林貝格公司的K3D測頭和哈爾濱智達公司的3D(或2.5D)數字測頭由于采用數字傳感器讀數和各軸都能鎖準確緊或松開工作，在精度和穩定性方面更為突出。

近代的各種3D測頭都配備能重準確復定位的可換測針盤，齒輪測量儀提供，在測量中心上借助球規準確校準測球中心位置后，該測針的有關數據即存入該測量中心的測針管理系統，二手齒輪測量儀，當換下再重新安裝該測針時，只要調出其校準數據即可進行測量，不必重新校準，十分方便。當然，根據情況，還需要定期重新校準。

在測量大型齒輪時，安順齒輪測量儀，往往需要在不卸下工件的狀態下校準測針，此時就必須具備球規安置在任意位置上都能校準測針的功能。

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          該技術近年來有了較快的發展，是一個重要發展趨勢。直接將齒輪測量裝置集成于齒輪加工機床，齒輪試切或加工后不用拆卸，立即在機床上進行在機測量，根據測量結果對機床（或滾輪）參數及時調整修正（主要針對磨齒）。這對于成形磨齒加工和大齒輪磨齒加工而言，在提高生產效率、降低成本方面，尤其具有重要意義。德國KAPP廠的數控磨齒機就是一個典型代表。CNC齒輪加工機床的迅速發展，為推動齒輪在機測量技術的應用和發展提供了可靠的工作平臺。? 由于對大批量生產的汽車轎車齒輪質量要求的提高，齒輪在線測量分選技術的應用已是必不可少。上海汽車齒輪廠近年從美國ITW公司引進了該項技術和相應儀器裝備，取得了預期效果，據稱還將陸續購進該類檢測儀器。

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