1) 力變形誤差
在實際的坐標測量中,雖然各個部件具有較高的剛性,但力變形是不可避免的。
2) 溫度誤差
溫度誤差又稱為熱誤差或熱變形誤差,它不是溫度本身的誤差,而是由于溫度因素而引起的幾何參數的測量誤差。形成溫度誤差的主要因素是被測物體和測量儀器的溫度偏離20℃或被測物體的尺寸和儀器的性能隨溫度變化。誤差修正分為實時修正和非實時修正。由于系統誤差不便進行實時修正,在實踐中常常只對溫度誤差進行實時修正。橫臂梁式三坐標測量機的穩定誤差可表示為:
?l=l(αp-αs)?t式中:
αp,αs被測工件及橫臂梁材料的線膨脹系數,1/℃ ?t橫臂梁材料相對于標準溫度(20℃)的偏差, l橫臂梁長度。
3) 探測誤差
三坐標測頭的探測誤差是影響測量不確定度的重要因素,不同的測頭探測誤差也不同,一般包括瞄準誤差、測端等效直徑的影響、各向異性、附件誤差等。
4) 動態誤差
動態誤差必然存在于動態測量中,劃線機搬遷,對其研究起步較晚且過程復雜,是近年來的研究熱點。動態誤差一般分為兩類:一類是由組成系統的各部分元件本身的靜態和動態誤差性能不理想而引起的動態誤差,另一類是由系統內外各種干擾引起的動態誤差。
5) 幾何誤差
三坐標測量機由相互垂直的3個軸組成,劃線機大修,各軸由滑塊-導軌系統實現直線運動。由于制造偏差,滑塊在軸向有定位誤差,劃線機維護,在另兩個方向上有直線度誤差及3個方向的角擺誤差。又由于裝配等因素造成3個軸之間存在垂直度誤差,三坐標測量機共有21項幾何誤差。
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一、汽車車燈件介紹:
汽車車燈顧名思義就是指車輛上的燈具。汽車上有很多的燈,主要分為前車燈,后車燈,轉向燈,照明燈等,這些燈都
有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引,它在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。特別在黑暗的夜晚,為你指
明前進的方向。
二、適用范圍:
汽車車燈為汽車上的一個配件。根據車燈的測量要求,主要是在型面上測量若干點,從而進行理論實際比對。
三、測量注意事項:
汽車車燈測量時一般不提供圖紙,主要是在3D模型上測量若干點,觀察實物與3D圖檔的偏差,潼南劃線機,確認需要使用擬合坐標系
建立坐標。
四、測量過程分析:
進行工件分析。
1、需要提供3D數模,根據數模和實物采用坐標系合建立坐標;
2、提供測量點大致位置,根據數模測量若干點進行公差比對;
注:需要提供3D圖檔,并提供測量位置,主要了解汽配件的測量方案
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